Arabii vor dominatie aeriana pe ruta Europa-Asia

Cu o crestere a profitului de patru ori, in doar sase luni, compania aeriana Emirates s-a distantat net de concurenta din Europa, care se reface cu greu din criza. Datele finciare prezentate de  seicul Ahmed bin Saeed al- Maktoum, directorul executiv al companiei aeriene din Dubai, sunt peste orice asteptari, iar acest fapt starneste mai mult decat invidie in Europa, chiar controverse.

Emirates a raportat un profit total de 3,4 mld dirham, echivalentul a 925 mil dolari, in perioada aprilie-septembrie 2010. Veniturile totale, pentru aceeasi perioada, au urcat cu 35%, fata de intervalul asemanator din 2009. „Cresterea financiara sanatoasa arata ca ne-am indeplinit angajamentele financiare”, declara seicul Ahmed bin Saeed al- Maktoum. Business-ul companiei s-a dezvoltat datorita cresterii numarului de pasageri, cu 17,3% fata de aceeasi perioada din 2009, precum si a curselor cargo, care au inregistrat o crestere de 23,7%. Emirates a facut deja comanda pentru 32 de aeronave Airbus si 30 Boeing-uri 777, tinta fiind sa domine cerul, in viitor, pe ruta Europa-Asia.

In timp ce Emirates deschide sampania si declara ca va continua sa investeasca profitul pentru cresterea business-ului”, companiile aeriene europene arata cu degetul acuzator spre guvernul arab. Acestea denunta asa-zisa concurenta neloiala, in conditiile in care „profitul raportat a fost obtinut cu bani guvernamentali”. Directorul executiv al Air France, Pierre-Henri Gourgeon, sustine faptul ca statele din Golf acorda suport financiar companiei aeriene Emirates, beneficiind de taxe mici de aeroport si la combustibil.

Air France-KLM inregistreaza pierderi operationale de 878 mil euro,  de la inceputul acestui an. Este motivul pentru care managementul companiei franceze nici nu spera sa obtina profit in 2010, ci macar sa incheie anul la egalitate, cheltuieli-venituri. La bursa, pierderea pe o actiune Air France este de 2,5 euro.   

O situatie mai grea o are British Airways ale carei venituri au scazut de la un an la altul cu 11,1%, mai exact de la 8,99 mld de euro, la 7,99 mld de euro.

Tags: Air France, Airbus, British Airways, Emirates, profit net