Industria componentelor auto ambaleaza motoarele

Industria autohtona de componente auto ambaleaza din nou motoarele. Jucatorii au in plan investitii si diversificarea activitatii, mizand pe cresteri in 2010, scrie Ziarul Financiar.

Prima cheie a fost data de producatorii de talie mare, precum Autoliv, Takata Petri sau Continental, acesta din urma a anuntand in iunie ca va investi 30 de milioane de euro in dezvoltare si cercetare.  Acum insa si producatorii de talie medie si mica incep sa resimta impulsul si se asteapta la cresteri de 10-30%  in 2010.

Mahle, cu afaceri de 15 milioane de euro in 2009, detine la Timisoara o fabrica unde produce filtre pentru motoarele cu litraj mic pentru Dacia, Renault, VW si Mercedes. Directorul Catalin Tischer spune ca la nivel european sunt preferate motoarele cu capacitate mica, dar si cele electrice si hibrid. Astfel, compania si-a planificat investitii de 2.8 milioane de euro in 2010.

Si Organe de Asamblare Brasov va demara un plan de investitii de 1.2 milioane de euro, angajand deja 70 de persoane. “Avem contracte noi din Germania si Romania, iar 80% din productie merge la export. Vrem sa reintram furnizor la Renault si sa lucram si cu Ford, care ne-a auditat”, a declarat directorul general Aurel Podoreanu.

Producatorul de incuietori pentru Logan, AKA Automotive, planuieste de asemenea sa isi diversifice linia de productie, preluand productia de balamale si incuietori pentru fabrica Renault din Maroc si deruland negocieri cu grupul PSA.  Romradiatoare Brasov a anuntat un buget de investitii pentru 2010 de 0.6 milioane de euro. Industria componentelor auto din Romania a suferit o cadere in 2008 si 2009, ca si restul domeniului auto, dupa ce intre 2004 si 2007 a cunoscut un avans considerabil, marcat de investitii de ordinul zecilor de milioane de euro.

Tags: auto, Continental, Dacia, ford, industria auto, industria componentelor auto, investitii, Logan, Mercedes, producatori, Renault, VW