70km de piste noi de bicicleta in Bucuresti

Primaria Capitalei va aloca 5.9 milioane de euro pentru a construi 70 de kilometri de piste noi de bicicleta pe cele mai importante bulevarde ale Bucurestiului, conform unui anunt de participare publicat pe site-ul guvernamental de licitatii publice si citat de Realitatea. Orasul detine in prezent aproximativ 50 de kilometri de piste, dar cei care vor sa pedaleze inca intalnesc multe obstacole. Semafoarele vor fi plasate la intersectiile a 11 mari bulevarde: Soseaua Mihai Bravu, Bulevardul Stefan cel Mare, Iancu de Hunedoara, Calea Dorobantilor, Calea 13 Septembrie, Bd. Ghencea, Strada Brasov, Str. Drumul Taberei, Soseaua Virtutii, Bd. Timisoara si Calea Crangasi.

Bucurestiul are in acest moment 50 de kilometri de piste pentru biciclisti, dupa cum arata datele furnizate de Primaria Capitalei si publicate de revista Forbes in numarul 14. In acelasi timp, capitala Austriei se mandreste cu 1.100 de kilometri de piste.

Primarul Sorin Oprescu a promis ca, odata ce benzile speciale vor fi trasate, va fi interzisa parcarea masinilor pe trotuare, dar acest lucru nu a fost pana acum pus in practica. Dupa cum a semnalat si societatea  civila, acesta este doar unul dintre lucrurile care ii impiedica pe bucuresteni sa renunte la masini si sa pedaleze spre serviciu. Gropile, bordurile inalte, prezenta panourilor si a pietonilor pe aceste spatii ingreuneaza deplasarea pe bicicleta in capitala.

Totusi, intereseul bucurestenilor pentru aceasta forma de deplasare pare sa creasca, fie pentru avantajele nete pe care le detine fata de vehiculele pe patru roti, fie din dorinta de miscare, fie din convingeri ecologiste. Drept raspuns, in ultimii doi ani au aparut primele centre de inchiriat biciclete – Cicloteque si Raitabike – si s-au organizat mai multe evenimente pe doua roti, ca “Da burta jos”, un traseu Bucuresti-Mogosoaia sau CicloTura de Toamna, o plimbare in grup pe strazile din Bucuresti. Incurajatoare a fost si decizia primarului Oprescu de a legaliza accesul cu biciclete in parcuri.

Intr-un interviu acordat revistei Forbes, Dragos Lupescu, unul dintre fondatorii Raitabike, a anuntat un nou serviciu cu care compania vine in intampinarea posesorilor de biciclete care locuiesc in apartamente din capitala: “Daca ai bicicleta si iarna n-ai unde s-o tii decat pe balcon, o aduci la noi, de unde o iei la primavara, gata unsa si in stare foarte buna”. Oricum, mai avem mult de pedalat pana sa prindem din urma orase ca Amsterdam, unde procentul de iesiri pe doua roti este de 30% sau Viena, unde proportia este de 5-6%. Desi mai incet, va ajunge si Bucurestiul acolo, deoarece avantajele folosirii bicicletelor in orase aglomerate ca Bucurestiul sunt certe.

Tags: bicicleta, bucuresti