Cea de-a 97 editie a Turului Frantei debuteaza sambata, 3 iulie, cu un prolog in Olanda, la Rotterdam, iar favoriti sunt, fara indoiala, Alberto Contador, Lance Armstrong, fratii Andy si Frank Schleck, Ivan Basso, Cadel Evans si Denis Menchov.
Lance Armstrong, care detine recordul de victorii in “Marea Bucla”, a anuntat saptamana aceasta, prin intermediul contului sau de Twitter, ca editia din 2010 a Turului Frantei va fi ultima la care participa.
“Intr-adevar este ultimul Tur al Frantei. A fost o mare aventura. Am inceput sa traiesc trei saptamani formidabile”, a declarat Armstrong, in varsta de 38 de ani.
Pe de alta parte, italianul Ivan Basso sper sa dea lovitura anul acesta si sa castige competitia: “Simt Turul Frantei, e chiar acolo, langa inima mea. Stiu ca suna ca un cliseu, dar nu e, am fost nascut sa lupt pentru Turul Frantei si vreau sa castig!. Voi incepe cu motivatie, foame de victorie. Contador e cel mai bun, e foarte puternic pe catarari si priceput la contratimp. Un campion ca el se naste odata la 50 de ani, dar nimeni nu e de neoprit.”
Editia de anul acesta a Turului Frantei se va disputa intre 3 si 25 iulie, startul se va da la Rotterdam, iar primele etape se vor desfasura in Olanda si Belgia. Cele 21 de faze se vor desfasura pe o distanta de aproximativ 3.600 de kilometri, dupa cum urmeaza: un prolog, noua etape de plat, sase de munte cu trei sosiri la altitudine, patru intermediare, o etapa contra-cronometru individual (51 kilometri).
Vor participa 16 echipe selectionate si sase echipe invitate: Team Milram (Germania), Quick Step si Romega Pharma – Lotto (Italia), Team Saxo Bank (Danemarca), Caisse d’Espargne, Euskaltel – Euskadi, Footon – Servetto (Spania), Team HTC-Columbia (SUA), AG2R La Mondiale, BBox Boygues Telecom, Cofidis, le Credit en ligne si Francaise de Jeux (Franta), Lampre – Farnese (Italia) si Liquigas – Doimo (Italia), Astana (Kazahstan), Rabobank (Olanda) – selectionate; Garmin – Transitions, Team RadioShack si BMC Racing Team (SUA), Team Sky (Marea Britanie), Katusha Team (Rusia) si Cervelo Test Team (Elvetia) – invitate.
Etapele Turului Frantei:
Prolog, 3 iulie, Rotterdam, 8,9 kilometri
Et. 1, 4 iulie, Rotterdam – Bruxelles, 223,5 kilometri
Et. 2, 5 iulie, Bruxelles – Spa, 201 kilometri
Et. 3, 6 iulie, Wanze – Arenberg Porte du Hainaut, 213 kilometri
Et. 4, 7 iulie, Cambrai – Reims, 153,5 kilometri
Et. 5, 8 iulie, Epernay – Montargis 187,5 kilometri
Et. 6, 9 iulie, Montargis – Guegnon, 227,5 kilometri
Et. 7, 10 iulie, Tournus – Station des Rousses, 165,5 kilometri
Et. 8, 11 iulie, Station des Rousses – Morzine-Avoriaz, 189 kilometri
Pauza, 12 iulie, Morzine-Avoriaz
Et. 9, 13 iulie, Morzine-Avoriaz – Saint-Jean-de-Mauriene, 204 kilometri
Et. 10, 14 iulie, Chambery – Gap, 179 kilometri
Et. 11, 15 iulie, Sisteron – Bourg-les-Valence, 184,5 kilometri
Et. 12, 16 iulie, Bourg-de-Peage – Mende, 210,5 kilometri
Et. 13, 17 iulie, Rodez – Revel, 196 kilometri
Et. 14, 18 iulie, Revel – Ax-3 Domaines, 184,5 kilometri
Et. 15, 19 iulie, Pamiers – Bagneres-de-Luchon, 187 kilometri
Et. 16, 20 iulie, Bagneres-de-Luchon – Pau, 199,5 kilometri
Pauza, 21 iulie, Pau
Et. 17, 22 iulie, Pau – Col du Tourmalet, 174 kilometri
Et. 18, 23 iulie, Salies-de-Bearn – Bordeaux, 198 kilometri
Et. 19, 24 iulie, Bordeaux – Pauillac, 51 kilometri
Et. 20, 25 iulie, Longjumeau – Paris Champs-Elysees, 102,5 kilometri
Competitia implineste in 2010 107 ani de la infiintarea sa de catre Henri Desgrange, redactor-sef al revistei l’Auto. In urma unei cine cu Geo Lefevre, seful sectiei de ciclism a ziarului, Desgrange a decis ca trebuie sa raspunda cumva monopolului cursei Paris-Brest-Paris. El a decis organizarea unei intreceri cicliste care se intindea pe durata a cinci saptamani, insa numarul redus al participantilor (doar 15 ciclisti fusesera anuntati la start), l-a facut pe Desgrange sa reduca durata competitiei, la doar 19 zile, insa premiile au fost marite pentru a atrage ciclistii.
Aceasta decizie a avut succes, nu mai putin de 60 de ciclisti fiind inscrisi la startul cursei. Turul a avut un imens succes, marturie in acest sens stand numarul tirajului revistei l’Auto, care a crescut de la 25.000 de exemplare pe zi, inainte cursei, la 65.000 la un an dupa tur. Mai mult, la cinci ani de la debutul competitiei, revista franceza a inceput sa se vanda din ce in ce mai bine, ajungand la peste 250.000 de exemplare pe zi. Recordul de tiraj a fost atins in 1933, cand l’Auto a vandut 854.000 de exemplare intr-o singura zi.
In prezent, Turul Frantei este organizat de Societe du Tour de France, care face parte din Amaury Sport Organisation.
Recorduri si statistici
Cele mai multe victorii: 7 – Lance Armstrong (SUA), 5 – Jacques Anquetil (Franta), Eddy Merckx (Belgia) si Miguel Indurain (Spania).
Victorii de etapa: 34 – Eddy Merckx (Belgia), 28 – Bernard Hinault (Franta), 28 – Andre Leducq (Franta)
Prezente pe podium: Raymond Poulido (Franta), Lance Armstrong (SUA) – ambii cu cate 8
Numar de victorii pe natiuni: 36 – Franta, 18 – Belgia, 12 – Spania, 10 – SUA, 9 – Italia, 4 – Luxemburg, 2 – Olanda si Elvetia, 1 – Germania, Danemarca si Irlanda
Primeste Stiri de bine prin email
Stiri de bine
Stiri de bine recomanda
Curs Valutar BNR
12 Feb 2012
1 EUR = 4.3288 RON
1 USD = 3.0897 RON
vezi arhiva curs
Sondaje
Loading ...
vezi arhiva de sondaje
Stiri de bine
Stiri de bine recomanda
Curs Valutar BNR
1 EUR = 4.3288 RON
1 USD = 3.0897 RON
Sondaje